替代评估

车规雷达 BOM 国产替代评估、24.25–26.65GHz 存量设备处置与跨传感器替代的边界条件

• 车规雷达 BOM 国产替代怎么评估

  车规雷达 BOM 国产替代按「风险分级—逐项复测—装车验证」推进：EIRP、波形、点云、跟踪虚警四项重测，不承诺 pin-to-pin 互换，结论按批次留痕。

• 跨传感器型号替代为什么不承诺 pin-to-pin 互换

  pin-to-pin 兼容只说明封装可对插，不说明辐射、波形、点云与跟踪行为一致；跨传感器替代一律逐项复测，互换承诺只出现在证据链完整的场景。

• 24.25–26.65GHz 频段设备停产后存量怎么用到报废

  24.25–26.65GHz 新车用设备自 2024 起停止生产、进口与国内销售，存量设备可按原规定继续用到报废；关键是台账登记、维保合规与退出节奏管理。